本书以利益相关者满意度为核心，研究利益相关者及其满意度、风险和利益调整机制之间的关系，探寻风险作用下PPP项目利益调整方法，以实现PPP项目合作关系的改善，提高PPP项目的可持续性。

胡云鹏，博士，副教授，硕士生导师。河南城建学院审计处副处长，中华建设管理研究会（CRIOCM）青年委员会委员，曾在东南大学和大连理工大学访学。主要研究方向为交通基础设施PPP、项目风险管理、项目投资与融资等。主持河南省科技厅软科学项目1项、校级教学改革项目2项，参与国家自然科学基金项目和省部级科研项目多项；以第一作者发表各类学术论文15篇。

第一章 绪论
第一节 研究背景
第二节 问题提出
第三节 国内外研究综述
第四节 研究目的及意义
第五节 研究内容及方法
第二章 概念界定与理论基础
第一节 PPP及PPP项目利益
第二节 城市轨道交通PPP项目运作模式及补贴机制
第三节 利益相关者理论
第四节 满意度理论
第五节 PPP项目收益风险理论
第六节 系统动力学理论
第七节 PPP项目利益调整机制
第三章 城市轨道交通PPP项目核心利益相关者基本利益分析
第一节 城市轨道交通PPP项目核心利益相关者的识别
第二节 城市轨道交通PPP项目核心利益相关者的利益诉求分析
第三节 城市轨道交通PPP项目利益因子分析
第四节 本章小结
第四章 城市轨道交通PPP项目利益相关者满意度评价指标研究
第一节 PPP项目利益相关者满意度分析框架
第二节 利益相关者满意度评价指标权重的确定
第三节 政府满意度量化研究
第四节 社会资本满意度量化研究
第五节 乘客满意度量化研究
第六节 基于发车间隔的城市轨道交通服务水平研究
第七节 本章小结
第五章 基于系统动力学的城市轨道交通PPP项目利益相关者满意度仿真研究
第一节 PPP项目利益相关者满意度因果关系分析
第二节 PPP项目核心利益相关者满意度流图构建
第三节 系统动力学模型构建
第四节 系统变量方程建立
第五节 基于利益相关者满意度的系统动力学仿真模拟
第六节 本章小结
第六章 基于多目标决策的城市轨道交通PPP项目利益调整方法研究
第一节 城市轨道交通PPP项目利益调整概述
第二节 我国现有城市轨道交通PPP项目协议调整条款分析
第三节 城市轨道交通PPP项目利益调整框架
第四节 基于满意度均衡的利益调整方案集构建
第五节 多目标决策方法
第六节 基于AHP-熵权TOPSIS的多目标决策模型设计
第七节 本章小结
第七章 基于满意度的城市轨道交通PPP项目利益仿真及调整实证研究
第一节 北京地铁4号线基本情况
第二节 模型参数的设定与检验
第三节 城市轨道交通PPP项目利益相关者满意度仿真分析
第四节 城市轨道交通PPP项目利益调整方案的多目标决策
第五节 本章小结
第八章 结论与展望
第一节 研究结论
第二节 研究创新点
第三节 研究局限性与展望
参考文献