2016年5月6日，由中国铁建定制承建的我国首条中低速磁浮商业运营线——长沙磁浮快线开通试运营。长沙磁浮快线是世界上最长的中低速磁浮线，是我国磁浮技术工程化、产业化的重大自主创新项目，荣获我国土木工程领域工程建设项目科技创新的优选荣誉——中国土木工程詹天佑奖。长沙磁浮快线是中国铁建性采用“投融资+设计施工总承包+采购+研发+制造+联调联试+运营维护+后续综合开发”模式建设项目，其建成标志着我国在中低速磁浮工程化应用领域走在了世界前列，也标志着中国铁建成为中低速磁浮交通的领跑者和代言人。

1总则
2术语
3基本规定
4施工准备
4.1一般规定
4.2施工调查
4.3技术准备
4.4物资及设备
4.5临时工程
5施工测量
5.1一般规定
5.2控制网
5.3轨排及道岔
5.4低置结构
5.5桥梁结构
5.6地下结构
5.7车站及基地
6轨道
6.1一般规定
6.2界面工程
6.3轨排进场检验
6.4轨排运输与存放
6.5轨排铺设
6.6接头安装
6.7承轨台施工
6.8轨道整理与复测
6.9轨道附属设施与标志
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