本书以广州市域快线18号线和22号线为研究对象，开展了快慢车模式下线路通过能力计算方法、列车开行方案优化、列车开行方案评价方法以及列车运行图分析方法的研究。本书的主要内容包括：快慢车模式发展概况、市域快线快慢车运营组织概述、快慢车模式下线路通过能力影响因素、快慢车模式下线路通过能力计算方法、快慢车模式下列车开行方案优化、快慢车模式下列车开行方案评价、快慢车模式下列车运行图分析方法、广州市域快线18号线和22号线快慢车运营组织。本书可供轨道交通专业人员、大专院校师生参考使用，也可供关注市域快线快慢车运行组织的人士阅读。

前言
1快慢车模式发展概况
1.1快慢车模式概述
1.1.1快慢车模式的发展背景
1.1.2快慢车模式的概念
1.1.3快慢车的开行条件
1.2国外典型线路快慢车模式发展现状
1.2.1日本筑波快线
1.2.2巴黎RER线
1.2.3纽约市域铁路
1.3国内典型线路快慢车模式发展现状
1.3.1上海轨道交通16号线
1.3.2广州轨道交通14号线
2市域快线快慢车运营组织概述
2.1快慢车模式下的线路通过能力
2.1.1快慢车模式下的线路通过能力特点
2.1.2快慢车模式下的线路通过能力表示方法
2.1.3快慢车模式下的线路通过能力计算原则
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