本书从交通、产业与城市发展三者的内在关联出发，以区位论、节点-场所理论、站点的圈层结构理论、TOD理论和利益相关者理论为基础，选择京沪高铁的部分站点为案例，采用兴趣点数据、访谈与问卷调查数据、社会经济统计数据、地图数据等多种数据类型，对高铁的产业影响效应进行识别，从企业视角总体上探讨高铁站点地区产业空间分布及其演变过程，以及产业发展的动力机制；选择商业和房地产业两个主要行业进行分行业深入剖析；并从相关利益主体的视角，对站点地区产业功能配置、产业开发整体效果进行总体评价。旨在揭示高铁站点地区产业发展的过程与机理，发现高铁站点地区产业发展存在的问题，为我国高铁站点地区的产业发展提供参考。

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