本书将影响城市交通结构的要素抽象提取,分析影响城市交通结构演化的各要素间因果关系。在明确系统反馈形式和政策调控机制的基础上,建立城市交通结构演化及政策调控的系统动力学模型,研究系统状态描述方法、控制目标确定方法和交通结构控制策略制定的理论和方法。
本书可以作为交通工程、交通运输、交通规划、城乡规划等相关专业的参考用书,也可以作为从事智能交通规划与管理、城乡规划以及交通规划设计的决策者和从业人员的参考用书。
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书名 | 基于复合网络的城市多模式交通结构研究 |
分类 | 科学技术-建筑-建筑设计 |
作者 | 陈梦微 著 |
出版社 | 中国建筑工业出版社 |
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介绍 |
内容推荐 本书将影响城市交通结构的要素抽象提取,分析影响城市交通结构演化的各要素间因果关系。在明确系统反馈形式和政策调控机制的基础上,建立城市交通结构演化及政策调控的系统动力学模型,研究系统状态描述方法、控制目标确定方法和交通结构控制策略制定的理论和方法。 本书可以作为交通工程、交通运输、交通规划、城乡规划等相关专业的参考用书,也可以作为从事智能交通规划与管理、城乡规划以及交通规划设计的决策者和从业人员的参考用书。 目录 1 绪论 2 国内外研究现状及发展动态 3 复合网络构建 4 复合网络交通分配 5 多模式交通结构的系统动力学调控方法 6 小汽车限行、限购政策下的出行结构调控算例 7 总结与展望 附录 参考文献 |
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