本书系统地介绍了车辆计算机辅助设计CAD、车辆计算机辅助工程CAE、车辆优化设计、车辆可靠性设计、车辆性能的计算机仿真、车辆噪声分析及设计、车辆动态设计等现代设计方法在车辆设计中的应用，列举了基于APDL的有限元优化技术、遗传算法、神经网络、MMATLAB／SIMIJLINK、小波变换、矩阵摄动等方法在整车性能、发动机部件、发动机电控、车身和车架设计中的应用实例。本书是根据作者多年的教学、科研成果和工程实践撰写，注重理论和实际相结合，有助于读者对现代设计方法在车辆中的应用有一个较为全面的了解，具有很强的实用性。

本书适合高等院校机械、车辆工程专业的大学生、研究生、教师和相关专业的工程技术人员使用。

本书是作者二十多年从事汽车设计、制造、教学和科研工作的成果总结，其中大部分例子经过试验验证，成功地解决了多家企业的技术难题，并为之取得了可观的经济效益。本书重点讨论车辆计算机辅助设计CAD、车辆计算机辅助工程CAE、车辆优化设计、车辆可靠性设计、车辆性能的计算机仿真、车辆噪声分析及设计、汽车车架动态设计等七个方面。需要说明的是，这些现代的汽车设计方法并不是各自孤立的，它们既有自己的优势，又互相渗透，在车辆设计的技术领域中发挥着各自的重要作用。

第1章 绪论

1.1概述

1.2车辆现代设计方法的主要内容

1.3车辆现代设计方法的意义与任务

第2章 车辆计算机辅助设计CAD

2.1引言

2.2 CAD技术在车身设计中的应用

2.3车身部件设计

2.4车身骨架装配建模

2.5客车外形色彩效果图的生成

第3章 车辆计算机辅助工程CAE

3.1引言

3.2汽车车架的静态分析

3.3客货车车架动态特性分析

3.4轿车底板及其骨架的有限元静动态分析

3.5客车车身结构的有限元分析

3.6柴油机曲轴静动特性的有限元分析

第4章 车辆优化设计

4.1引言

4.2汽车车架参数的优化设计

4.3冶金专用车车架优化设计

4.4轻型货车制动l生能优化设计

4.5客车外摆式乘客门机构参数的优化

4.6柴油机电控参数优化

第5章 车辆可靠性设计

5.1引言

5.2汽车零件的可靠性设计

5.3汽车零部件可靠性设计算例

5.4系统故障树分析

5.5轻型客车的可靠性试验

第6章 汽车性能的计算机仿真

6.1引言

6.2汽车动力性计算

6.3汽车最高车速的计算方法及参数灵敏度

6.4汽车动力性和经济性软件开发

6.5汽车制动性软件开发

6.6柴油机性能的神经网络建模

第7章 车辆噪声分析及设计

7.1引言

7.2车内噪声产生机理及构成

7.3客车车内噪声有限元分析

7.4客车车内噪声源识别

7.5客车振动噪声的小波分析

7.6吸声材料对车内声场影响

第8章 汽车车架动态设计

8.1引言

8.2汽车车架的动态分析

8.3汽车车架的灵敏度分析和结构动力修改

参考文献