本书是作者过去几年在轨道交通控制与安全国家重点实验室开展的包括国家自然科学基金重点项目“列车运行控制及组织的基础理论与关键技术研究”(国家自然科学基金资助项目,60634010)在内的一系列科学研究工作的基础上,根据对国外各城市轨道交通的建设与运营管理经验的调研,结合我国各特大城市,尤其是北京市的具体实践,全面、深入地探讨我国城市轨道交通网络的运营管理模式和多运营商条件下收入分配理论与方法的成果。
本书主要围绕城市轨道交通运营管理中的基础问题,结合国内城市轨道交通发展战略以及城市轨道交通无缝换乘的运营特点,全面分析了城市轨道交通刚络与城市道路网络之间的不同;在充分考虑影响城市轨道交通网络客流分布主要因素的情况下,从理论联系实际的角度出发,系统而全面地分析和研究了城市轨道交通网络流量分配问题和运费清分方法;通过实际案例,详细说明了理论方法在实际中的具体应用过程,并介绍了城市轨道交通系统的运费清分系统。
本书是国内第一本系统研究轨道交通网络管理与收入清分的理论书籍,系统地论述有障碍换乘的运费清分方法和无障碍换乘的运费清分方法,填补了国内该领域的空白,丰富了轨道交通运营组织的理论,对我国轨道交通流量分配及运费清分的实践具有重要的指导意义。
本书可作为交通方向的本专科学生专业教材,也可作为轨道交通运营管理者以及相关工程技术人员和研究人员的参考资料。