发动机凸轮轴链轮和曲轴链轮上都有正时标记,在进行发动机拆装和维修时必须校对正时标记,即进行正时校对,否则发动机就不能正常运行。在进行正时校对时必须按照规定一步一步地进行,各个车型发动机正时校对方法不同,维修人员必须参考相关资料才能进行工作。
由于正时校对使用频率相当高且维修过程都要参考这类资料,因此这类资料受到了广大读者的热烈欢迎。为了方便广大维修人员查找最新款美洲、亚洲车系的正时校对方法,胡志涛等编写了这本《最新美洲亚洲汽车正时校对宝典》。
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书名 | 最新美洲亚洲汽车正时校对宝典 |
分类 | 科学技术-工业科技-交通运输 |
作者 | 胡志涛 |
出版社 | 北京科学技术出版社 |
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介绍 |
编辑推荐 发动机凸轮轴链轮和曲轴链轮上都有正时标记,在进行发动机拆装和维修时必须校对正时标记,即进行正时校对,否则发动机就不能正常运行。在进行正时校对时必须按照规定一步一步地进行,各个车型发动机正时校对方法不同,维修人员必须参考相关资料才能进行工作。 由于正时校对使用频率相当高且维修过程都要参考这类资料,因此这类资料受到了广大读者的热烈欢迎。为了方便广大维修人员查找最新款美洲、亚洲车系的正时校对方法,胡志涛等编写了这本《最新美洲亚洲汽车正时校对宝典》。 目录 第一章 别克车系 第一节 进口别克车系 一、车型 昂科雷3 6(Enclave)(3.6LLLT) 2009--2012年 第二节上海通用别克车系 一、车型 英朗1.6(1.6LLDE) 2010--2012年 英朗1.8(1.8L 2HO) 2010--2012年 新君威1.6T(1.6T LLu) 2010--2012年 英朗1 6T(1 6T LLU) 2010--2012年 昂科拉1 6T(1.6T LLU) 2012--2013年 二、车型 新君威2.4(2.4L LE5) 2009--2010年 新君越2.4(2.41LLE5) 2010年 新君威2.4(2.4LLAF) 2011—2012年 新君越2.4(2.4LLAF) 2011—2012年 新君威2 0T(2.0T LDK) 2010--2012年 新君越2 0T(2.0T LDK) 2010--2012年 新君威2.0T(2.0T LTD) 2009--2012年 昂科拉2.0T(2.OT LDK) 2012--2013年 三、车型 新君越3.0(3.0L LFI) 2010—2[)12年 林荫大道3.0(3 OL LFI) 2010--2012年 GL8豪华商务车3.0(3.OLLFW) 2011—2012年 四、车型 昂科拉1.4T(1.4T LUJ) 2012—2013年 五、车型 新凯越1.6(1 6L L91) 2008--2012年 六、车型 新凯越1.8(1.8L L79) 2008--2012年 七、车型 君越2 4(2.4L LE5) 2006--2009年 八、车型 君越3.0(3.0L LZD) 2006--2009年 第二章 雪佛兰车系 第三章 凯迪拉克系 第四章 福特车系 第五章 克莱斯勒车系 第六章 吉普车系 第七章 道奇车系 第八章 丰田车系 第九章 雷克萨斯车系 第十章 本田车系 第十一章 讴歌车系 第十二章 日产车系 第十四章 马自达车系 第十八章 斯巴鲁车系 第十六章 三菱车系 第十七章 铃木车系 第十八章 现代车系 第十九章 起亚车系 第二十章 行双龙车系 第二十一章 中国国产车系 |
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