《大城市和谐交通研究/社科论丛》编著者王光荣。

本书以大城市交通为研究对象，以和谐交通为研究视角和理念，对大城市交通进行了深入全面的研究。作者提出建构了大城市和谐交通体系，还提出了大城市交通的科学思路，逻辑十分严密，文字较为顺畅。特别是作者在书中回答了为什么要研究大城市的和谐交通、大城市和谐交通是什么、大城市和谐交通应包括哪些重要的要素等重要问题。

导论 

 一、研究对象 

 二、背景与意义 

 三、研究现状 

 四、研究框架与创新 

第一章 不和谐的大城市交通 

 一、大城市交通问题 

 1 交通拥堵严重 

 2 交通事故多发 

 3 交通污染加剧 

 二、大城市交通不和谐 

 1 车与路之间不和谐 

 2 人与车之间不和谐 

 3 交通主体之间不和谐 

 4 交通工具之间不和谐 

 5 交通方式与交通管理不和谐 

 6 交通与城市不和谐 

第二章 大城市和谐交通概念与模式 

 一、大城市和谐交通的依据 

 1 思想依据：和谐社会思想 

 2 理论依据：系统和谐理论 

二、大城市和谐交通概念 

 1 大城市和谐交通的内涵 

 2 大城市和谐交通的特性 

 3 相近交通理念比较 

 三、大城市和谐交通模式 

 1.理想城市模式 

 2 改造大城市模式 

第三章 大城市和谐交通体系 

 一、基础：多中心空间布局 

 1 空间布局与基本交通量 

 2 多中心布局的交通需求优势 

 二、核心：公交为主的交通模式 

 1 公交为主模式的构成与性能 

 2 各种交通模式的实践与效应 

 三、保证：科学的交通管理- 

 1 交通管理预防交通问题 

 2 交通管理决定交通效率 

 四、根本：合理出行的交通主体 

 l 主体与交通的关系 

 2 合理出行的交通主体 

第四章 空间生产与多中心空间建构 

 一、大城市空间演变的进程与逻辑 

 1 单中心空间自我强化和再生产 

 2 个体机动交通助推单中心扩展 

 二、超越空间生产的逻辑重构城市空间 

 1 超越空间生产的逻辑 

 2 在城市区域建设多中心网络 

第五章 集体理性与公交为主模式培育 

 一、个体理性引导大城市交通模式 

 1 公共交通发展缓慢 

 2 小汽车快速增长 

 3 慢行交通急剧减少 

 二、集体理性主导交通模式建设 

 1 加快公共交通建设 

 2 支持慢行交通合理发展 

 三、限制个体机动交通 

 1 形成社会共识 

 2 控制小汽车数量 

第六章 公平效率兼顾与交通管理优化 

 一、改革交通管理体制 

 1 交通管理体制不顺 

 2 建立大交通管理体制 

 =、加强交通规划管理 

 1 推行交通影响评价制度 

 2 科学规划和分配交通资源 

 三、提高交通秩序管理 

 1 严格依法管理 

 2 利用先进技术管理 

 四、实行交通需求管理 

 1 控制上路车辆数目 

 2 推进错时出行 

 3 鼓励远程办公与电子商务 

 五、强化交通污染管理 

第七章 交通文明与交通主体塑造 

 一、树立正确的出行理念 

 1 建构合理使用小汽车的理念 

 2 培养自觉低碳出行的观念 

 二、培养遵守交通规则意识 

 1 开展交通规则教育 

 2 构建守规则的文化环境 

 三、扩大交通主体参与 

 1 主体参与增进交通和谐 

 2 建立交通主体参与机制 

第八章 总结与展望 

参考文献