《现代汽车的开山之作--福特T型车的设计故事》由约翰·党肯所著，福特T型车可以说是世界上第一台大众轿车，本书详细解说了T型车的机械结构、传动机构、发动机、变速箱和电器系统等多个方面的设计特点，同时还提供了一个有趣的视角，介绍了亨利·福特在T型车设计中如何展示他本人的个性。本书可供从事汽车设计、制造工作的技术人员、管理人员、学生和汽车爱好者阅读参考。

《现代汽车的开山之作--福特T型车的设计故事》由约翰·党肯所著，亨利·福特的T型车设计是1906～1908年之间的一个非凡的成就，当时，汽车工业正处于试验阶段，而福特先生的开天辟地的T型车设计竟然持续了近20年而没有重大的改变：已经生产了1500万辆T型车，性能与价格使这种汽车当之无愧。在为了庆祝T型车诞生100周年而出版的本书中，约翰·党肯阐述了这种现象产生的原因。

这种T型车的成功原因在于杰出的机械设计。本书的目的是对设计提供新鲜的、简要的观察，以及通过在亨利·福特的T型车设计中如何展示他本人的个性。

《现代汽车的开山之作--福特T型车的设计故事》一书专门献给那些希望了解什么是T型车的惊人之处，为什么它在工程历史上是一个里程碑的人们。

1 设计未来

2 选择时机

3 结构

4 传动机构

5 发动机

6 变速器

7 电气系统

8 成功

附录1 T型车的生产

附录2 附加的单位转换

参考文献

后序

作者简历