畅销百年的人文经典，四色印刷珍藏本！

1000多幅房龙亲笔手绘图画，带来新鲜、畅快的阅读感受！

青少年成长经典读本：青少年学生成长必读，家庭教育必备！

有史以来超畅销的人文地理杰作，地球上有人类的地方都在读房龙！

亨德里克·威廉·房龙创作的《船舶的演进》是一本写给青少年的通俗历史课外阅读图书。

船舶是人类发展史上伟大的发明之一，经过筏、独木舟、木板船、木帆船和机器推进船等多个阶段的发展，逐步演变为现代船舶。亨德里克·威廉·房龙创作的《船舶的演进》即是房龙为船舶的发展历史做的生动描述，以及人类征服海洋的壮丽过程。

01 探索地球的船只

02 全帆装备的船只出现

03 从海底怪物回到17和侣世纪的船只上

04 纳尔逊时代的船上生活

05 简要说明不同类型船只的外观与装备

06 汽船崭露头角

07 汽船取得一定发展

08 未来会怎样

不让已经平息的神学争论继续酣睡，这个策略要好得多，尤其是在已经爆发几十次公开反抗罗马当局的骚乱时。为了公平合理地对待卡日关各方，我们必须承认，在哥伦布多年徒劳无益地推进自己计划的过程中，唯一阻挠他获得成功的严重障碍就是他自己。否则，在一个热爱地理学和航海就如同我们现在热爱无线电和电影的时代，他就不会有那么多恼人的失望遭遇。

关于这个问题，这是我们经常忽视的另一个侧面。我们如此自豪地谈论现今大众获得的普遍教育，以至于我们倾向于忽略这样的事实：虽然在有些问题上，我们比15世纪的祖先了解得更多（大多数都是具有实用性的问题），但也有一些方面的知识，虽然当时几乎人所共知，现在我们大多数人对此却极其无知。

15世纪是整个人类历史上最令人兴奋的时代之一，从很多方面看，它都是开启一个全新时代的黎明。国与国之间古老的樊篱很快倒塌。一切拥有良好意愿和优雅智慧的人都属于那个文学艺术的王国，经过差不多10个世纪的忽视与衰退之后，它终于重振旗鼓。科学也不比艺术落后多少。很快，那个没有活力的法则——它从太古之初就阻碍着进步——就会让人们感觉到它从前的严酷。但有三代人能够把自己视为无可争议的创造核心，以及过去所有人类经验的继承者。

没有一个人类奋斗的领域能比地理学提供更广阔的冒险与思索空间，因为它包含了众多其他有趣的主题，仅举其中比较重要的为例，就有航海和天文学、立体几何与气象学，还有人类学。因此，每个公民都按照自己的趣味和知识范围，涉猎于这些令人愉快的主题之一，他们中有很多还在自己选择的领域内获得了相当大的成就。他们小心翼翼地追随葡萄牙王子“航海家亨利”在萨格里什附近那所私立大学做的事情，它是整个欧洲非官方的地理学学院。他们关注他派往几内亚海岸的探险队，了解他在亚述尔群岛殖民的所有努力。他有一位船长带回来的故事说，在撒哈拉沙漠的中央，有一条通往一座庞大都市的黄金河，他们想知道这里面有多少事实，想知道这是否就是阿拉伯旅行家伊本·巴图塔（IbnBatuta）一个世纪之前写到的延巴克图（Timbuktu）。他们研究那些让阿拉伯和犹太数学家们忙个不停的问题，将自己的数学仪器跟那些来自卢森堡和文森特角的做比较。由王子的地图绘制员佩德罗大师（MasterPedro）这样的专家绘制的地图成为无价之宝，富人会不惜重金购买。

简言之，用我们今天的话说，15世纪的欧洲人是十足的“地理头脑”，差不多任何怀着新想法的人，都肯定有知识丰富、如饥似渴的听众倾听其观点，而且还会赢得商人和王公贵族的热心合作，他们乐意也能够用自己的信任支持他。

例如，瓦斯科·达·伽马（VascodaGama）被派去寻找印度时，就率领着4艘专门为此而建造的新船。而麦哲伦在与自己的君主发生争吵后，也从安特卫普商人的一家公司那里获得自己需要的所有信任。但这两个人（以及我无法在此一一列举的其他人）都很实际，拥有丰富的航海经验，能够向他们的赞助者白纸黑字地说明自己到底希望实现什么目标，从中可获得多少利润；而哥伦布则沉湎于对可获财富做含含糊糊的笼统概括，无法说服任何人相信他。总体而言，他似乎是这个世界上最不可能委以如此重任的人。如果我们不带成见或偏见地看待这整个故事，似乎这些像多马一样疑心重重的人是对的。达·伽马和麦哲伦找到了他们预计会发现的东西，而哥伦布带回家的却是有关一个新大陆的若干可疑的故事，但不幸的是，它并非人人寻找的那个大陆。

这实在是绕了个大圈子，不过现在你会理解，尽管哥伦布的船或许是人类历史上最著名的船只，为何它们却不是15世纪最后10年造船技术的典范。P5－7