中国的汽车工业经历了艰难曲折的发展过程。旧中国历尽沧桑,前后只生产几千辆汽车。新中国成立之后,汽车工业的发展虽经波折,终得到飞速的发展,直到1996年汽车产量达147.5万辆。汽车工业仍面临严峻的挑战,任重而道远。
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书名 | 走出困惑(中国汽车工业发展问题报告)/中国问题丛书 |
分类 | 经济金融-经济-产业经济 |
作者 | 李春林等 |
出版社 | 沈阳出版社 |
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介绍 |
内容推荐 中国的汽车工业经历了艰难曲折的发展过程。旧中国历尽沧桑,前后只生产几千辆汽车。新中国成立之后,汽车工业的发展虽经波折,终得到飞速的发展,直到1996年汽车产量达147.5万辆。汽车工业仍面临严峻的挑战,任重而道远。 目录 第一章 奋进的历程——我国汽车工业的发展之路 第二章 兴旺红火的汽车市场——我国汽车市场发展状况 第三章 障碍,亟待逾越——我国汽车工业发展问题透视 第四章 “滚滚车轮”进中国——进口汽车对中国汽车市场的冲击 第五章 进口组装与国产化之路——中国汽车国产化问题分析 第六章 走出怪圈,引向民众——中国“公车之累”问题剖析 第七章 家用轿车,是耶非耶?——发展家用轿车问题辩论 第八章 家庭轿车不是梦——轿车进入家庭的模式与步骤 第九章 敢问路在何方——城市交通道路水平问题透视 第十章 “公害”不容忽视——治理汽车污染环境问题初探 第十一章 迎接挑战 参与竞争——未来中国汽车工业的发展趋势与思路 第十二章 一展宏图 振奋人心——振兴中国汽车工业的战略构想 试读章节 发展汽车工业要涉及到社会经济的各个方面,是一个大的系统工程,必须通盘考虑,统筹规划。在说明前后关联产业对汽车工业发展的制约作用时,也必须指出,不能简单化地理解这个问题,就拿车与路的关系来说,应该用发展和动态的眼光来看待它们两者之间的关系,决不能以目前中国公路建设不发达为理由,动摇发展汽车工业的决心。 |
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