本书主要内容包括：汽车供电系、起动系、电子点火系、汽油供给系、车身与底盘系统、工况信息显示系统及其它各类汽车电子控制装置的功能、基本结构、工作原理及典型实例，汽车电子控制装置的工作环境及抗电磁干扰技术。

本书可作为高等学校汽车电子技术课程教材，亦适用于从事汽车电系设计及汽车电子控制装置研究的工程技术人员阅读。

第一章 汽车电系电子化概述

第二章 汽车供电系

第三章 起动系

第四章 汽车电子点火系

第五章 电子控制汽油供给系

第六章 车身与底盘系统的电子控制

第七章 汽车工况信息显示系统

第八章 汽车其它电子控制装置

第九章 汽车电子装置可靠性设计与试验

附录 汽车电系电磁干扰与电磁敏感测试标准及组织

主要参考文献

一般工业用交流同步发电机，其使用转速是固定的，因而工业用发电机的运行特性是指空载下发电机输出电压与激磁电流的关系及激磁电流一定时输出电压与输出电流的关系。