冲击地压、煤和瓦斯突出及采场大面积来压等统属动力灾害现象，都具有强势的动力失稳特征。它们的发生机理不尽相同，但可互为诱发因素。郝洪、郝逸飞主编的《动力多灾害作用下工程结构防护研究新进展》收录了今年来动力多灾害作用下工程结构防护研究方面的十余篇文章，可供结构专业从业者及研究人员参考。

结构多灾害作用易损性研究
钢纤维混凝土高温动态压缩力学行为细观数值模拟
爆炸与火灾联合作用下混凝土材料与梁柱构件响应
钢管UHPC结构对地震、爆炸、冲击等极端荷载的抵抗作用
多类型动力荷载作用下悬吊结构复杂运动与振动控制
桥梁结构抗爆及其防护研究进展
超高性能混凝土动态力学性能研究进展
冲击爆炸作用下混凝土结构损伤破坏的高精度数值模拟
基于贝叶斯网络的油气设施爆炸风险评估方法
AP1000核电站屏蔽厂房及辅助厂房抗大型商用飞机撞击分析
折纸结构的力学性能和能量吸收研究进展
刚性弹体侵彻研究中的几个基本问题
超高速侵彻／撞击的若干研究
结构多方向隔减振研究
城市抗震弹塑性分析及其工程应用
铅黏弹性阻尼器研究进展
基于行车安全性能的高速铁路轨道一桥梁系统抗震设计及安全控制
桁架桥上移动高速列车气动特性的风洞试验与行车安全控制