章 城市轨道交通与BIM背景
1.1 定义
1.2 分类
1.2.1 地铁系统
1.2.2 轻轨系统
1.2.3 单轨系统
1.2.4 有轨电车
1.2.5 磁浮系统
1.2.6 自动导向轨道系统
1.2.7 市域快速轨道系统
1.2.8 各个城市轨道交通系统比较
1.3 特点
1.3.1 城市轨道交通的运行特点
1.3.2 城市轨道交通的建设特点与挑战
1.4 城市轨道交通BIM应用背景及必要性
1.4.1 城市轨道交通BIM应用现状分析
1.4.2 我国城市轨道交通BIM实施的问题与挑战
1.4.3 我国城市轨道交通BIM实施的必要性
第2章 城市轨道建设组织及BIM实施体系
2.1 城市轨道交通建设模式简介
2.1.1 城市轨道交通投融资模式简介
2.1.2 城市轨道交通线网规划模式简介
2.1.3 城市轨道交通线路建设工程管理模式简介
2.2 城市轨道交通建设阶段划分
2.2.1 规划阶段
2.2.2 设计阶段
2.2.3 施工阶段
2.2.4 验收阶段
2.3 BIM实施体系
2.3.1 目标体系
2.3.2 组织体系
2.3.3 模型创建、应用与管理体系
2.3.4 软件及平台工具体系
2.3.5 资源保障体系
第3章 城市轨道交通构成与BIM表达
3.1 基于BIM的城市轨道交通专业构成
3.2 各专业构成及BIM表达
3.2.1 土建
3.2.2 线路
3.2.3 车辆
3.2.4 通风、空调与供暖
3.2.5 给排水与消防
3.2.6 供电
3.2.7 通信
3.2.8 信号
3.2.9 电梯与自动扶梯
3.2.10 自动售检票
3.2.11 乘客信息系统
3.2.12 火灾自动报警（FAS）
3.2.13 环境与设备监控（BAS）
……

BIM作为国家科技支撑计划重点项目，正引领着一场建筑业技术上的变革。为了响应国家的号召，顺应时代的发展，不少大中型企业已经开始应用BIM技术。BIM的推广不仅面临资金问题，更重要的是缺乏BIM人才。人才培养也是BIM发展的重要条件。随着BIM技术的快速发展，越来越多的高校