写在出版前的“读后感”／汪光焘
前言
个人生转折点
教学改革，学习苏联教学体制
单打独斗的助教生涯得锤炼
第二个人生转折点
勤获交通工程学术研究“桶金”
“山中无老虎，猴子称大王”
十年动乱躲不过的磨难
蹉跎岁月中酝酿“中国交通工程”
幸得学术研究“第二桶金”
受邀参与译、编工作
自行车王国中探求车流规律
李国豪支持创建过国内个交通工程研究室
个先机：个公派赴美进修交通工程的访问学者
推广效益显著、简单易行的“新式交叉口”
第二个先机：同济大学成为国内个培养交通工程学科研究生的高校
第三个先机：主持国家“七五”重大科技攻关项目
国内外学术交流
同济大学设立交通工程本科专业，1984年开始招收本科生
三次答辩赢得世界银行贷款资助项目
最早走进“智能交通(ITS)”的中国践行者
完成国家标准《城市道路交叉口规划规范》
芬芳桃李，设立人才基金敬师恩
编后记
附录

杨佩昆先生为同济大学交通工程学科的建立和发展做出了很好的贡献，也是我国交通工程学科主要的开拓者和奠基人。本书真实记录了杨佩昆先生从事交通工程学科六十余年的教学研究历史，包含了杨佩昆先生1950年参加高考进入上海复旦大学土木系学习至今的教学科研历程，详细记录了杨先生的交通工程教学研究之道，并系统梳理了六十年来同济大学交通工程学科在学术研究和工程实践方面的发展历程，展现了同济大学交通工程学科的学术底蕴与学科精神。本书适合希望了解交通工程学科的一般读者阅读。