本书依托深圳市城市轨道交通13号线留仙洞站至白芒站区间双模（TBM-EPB）盾构隧道施工项目，对复合地层长大区间双模盾构机选型与施工关键技术进行了全面研究，提出了一整套复合地层长大区间双模盾构机选型与施工关键技术，对安全、高效、经济施工起到了重要的支撑。
本书可供隧道工程专业技术人员及相关专业师生参考。

第1章 概述
1.1 研究目的与意义
1.2 国内外研究现状
第2章 依托项目的概况
2.1 工程概况
2.2 地质条件
2.3 施工难点
第3章 复合地层双模盾构施工“机-岩”协同映射原理及应用
3.1 概述
3.2 “机-岩”协同映射模型
3.3 “机-岩”协同映射的基本理论和方法
3.4 复合地层中“机-岩”相互作用机理
3.5 “机-岩”协同映射的基本原理在双模盾构机选型和施工中的应用策略
第4章 复合地层长大区间双模盾构机选型及适应性评价
4.1 概述
4.2 复合地层双模盾构机选型和适应性
4.3 深圳地铁13号线双模（TBM-EPB）盾构机选型
4.4 深圳地铁13号线双模（TBM-EPB）盾构机适应性设计
4.5 基于施工扰动控制的盾构机选型数值模拟验证
4.6 复合地层双模（TBM-EPB）盾构机适应性工程验证
第5章 盾构模式快速转换工艺及安全控制技术
5.1 概述
5.2 盾构模式转换位置围岩四维稳定性实例分析
5.3 双模（TBM-EPB）盾构机模式转换位置的选择与工程实例分析
5.4 双模（TBM-EPB）盾构模式转换技术
第6章 盾构隧道穿越上软下硬地层时围岩变形及地表沉降分析
6.1 概述
6.2 穿越上软下硬地层围岩应力理论分析
6.3 穿越上软下硬地层的数值模型
6.4 穿越上软下硬地层的数值模拟结果分析
6.5 数值模拟结果与工程监测数据的验证分析
第7章 复合地层双模盾构施工关键技术
7.1 概述
7.2 高强度硬岩（177MPa）地层双模盾构施工关键技术
7.3 极端软硬不均地层双模盾构施工关键技术
7.4 富水硬岩地层双模盾构施工关键技术
7.5 螺旋输送机防喷涌关键技术
7.6 长大区间电瓶车运输施工关键技术
参考文献