《疲劳驾驶与心率研究》在考虑性别差异的基础上，全面研究了驾驶人心率变异性时域、频域和非线性特征与精神状态之间的关系。书中内容包括绪论、疲劳驾驶实验、驾驶人疲劳状态的HRV时域和/或频域特征、驾驶人疲劳状态的HRV非线性特征等。书中运用了大量的图表，便于读者理解。
本书可供相关领域的研究人员参考使用，也可供相关研究生作为教材。

第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 心率变异性的生理基础
1.3 心率变异性分析方法
1.4 心率变异性特征与驾驶疲劳
1.5 本书的主要研究内容
第2章 疲劳驾驶实验
2.1 引言
2.2 研究对象
2.3 实验材料与实验设备
2.3.1 电极片
2.3.2 MP150系统
2.3.3 摄像头
2.3.4 驾驶模拟平台
2.4 实验准备与实验过程
2.4.1 时间同步装置设计
2.4.2 各设备的放置
2.4.3 模拟驾驶场景设计
2.4.4 实验过程
2.5 实验数据及其处理
2.5.1 MP150系统记录的数据
2.5.2 摄像头记录的数据
2.5.3 驾驶模拟平台记录的数据
2.5.4 各设备记录的自动同步信号
2.5.5 疲劳程度评估和心电数据库的建立
2.6 本章小结
第3章 驾驶人疲劳状态的HRV时域和/或频域特征
3.1 引言
3.2 对象与方法
3.2.1 HRV时域和/或频域特征的提取
3.2.2 统计分析
3.3 结果
3.4 讨论
3.5 本章小结
第4章 驾驶人疲劳状态的HRV非线性特征
4.1 引言
4.2 对象与方法
4.2.1 RR间期序列的提取和非线性特征的计算
4.2.2 统计分析
4.3 结果
4.4 讨论
4.5 本章小结
附录
附录一 被试者基本信息表
附录二 知情同意书
附录三 疲劳程度主观评价表
附录四 疲劳程度主观评价结果
参考文献