本书主要针对航空产品中大量存在的薄壁零件进行了数控加工变形的预测和控制相关技术的讨论和实验研究工作，通过建立针对薄壁结构零件的精确切削力预测模型，从有限元和非有限元两个方面对薄壁结构零件加工变形误差的预测进行了研究，并进行了大量算例分析及工艺实验验证。基于此，本书对切削参数优化及积极预防的变形控制技术进行了广泛、深入的探讨，从而达到精确、快速地预测变形误差，高效、高质地控制加工精度，提高加工效率的研究目标。
本书可供飞行器制造专业领域的相关科学研究人员阅读参考，也可供高等学校飞行器制造专业的高年级本科生和研究生阅读参考。

第1章 绪论
1.1 引言
1.2 整体薄壁零件数控加工及变形原因分析
1.3 文献综述、国内外研究现状及存在的问题
1.4 研究方法与意义、技术路线及本书工作
1.5 本书章节安排及研究内容的总体框架
参考文献
第2章 薄壁结构零件精确铣削力模型的建立
2.1 引言
2.2 斜角切削理论
2.3 立铣加工的力学分析及建模
2.4 切削力分类及实际切深的计算
2.5 实际铣削力模型的实验确定及验证
2.6 单因素切削力实验研究
2.7 本章小结
参考文献
第3章 基于有限元的薄壁结构零件加工表面误差的预测技术
3.1 引言
3.2 薄壁结构零件静态铣削过程分析与建模
3.3 薄壁结构零件加工变形的柔性预测模型
3.4 薄壁结构零件最大加工变形的确定
3.5 实验验证与仿真算例研究
3.6 整体结构件的解构与进一步的仿真及实验
3.7 本章小节
参考文献
第4章 薄壁结构零件加工变形预测的非有限元方法
4.1 引言
4.2 基于实际切深的表面误差预测技术
4.3 基于弹性薄板理论的薄壁结构零件加工变形预测技术
4.4 本章小结
参考文献
第5章 基于工艺参数优化的加工变形控制
5.1 引言
5.2 针对加工变形的切削参数优化
5.3 工艺结构的优化仿真与实验研究
5.4 特殊工艺的应用
5.5 刀路补偿
5.6 铣削方式的选择
5.7 加工变形预测系统
5.8 本章小节
参考文献
第6章 基于积极预防的表面误差控制
6.1 引言
6.2 新型刀具的设计
6.3 夹具布局优化及新型夹具的设计
6.4 本章小结
参考文献