当今世界经济和科学技术的快速发展，直接推动着人类物质文明向更高水平方向的迈进，与此同时，人类经济活动给环境带来的负面效应也与日俱增，自然资源短缺、生态环境恶化程度逐渐加深。代应编著的《废旧汽车资源化逆向物流运作管理》以废旧汽车为研究对象，以提高资源利用率、减少环境污染为主要目的，较为深入地研究了废旧汽车资源化逆向物流运作管理的理论和方法。

1 绪 论

 1．1 本书创作背景

 1．2 相关领域研究现状与分析

 1．3 研究目的及意义

 1．4 创新及研究内容

 1．5 本章小结

2 废旧汽车资源化逆向物流系统结构研究

 2．1 国内外废旧汽车回收利用比较分析

 2．2 资源化与逆向物流的联系

 2．3 废旧汽车资源化逆向物流系统分析

 2．4 废旧汽车资源化逆向物流系统结构

 2．5 汽车逆向物流管理涉及的主要问题

 2．6 本章小结

3 废旧汽车资源化逆向物流回收模式研究

 3．1 理论基础

 3．2 不同回收处理模式比较分析

 3．2．1 制造商直接回收处理——MCD模式

 3．3 废旧汽车回收处理模式决策

 3．4 利益共享契约下的合作机制设计

 3．5 本章小结

4 汽车再制造逆向物流网络优化模型研究

 4．1 资源化逆向物流网络分类

 4．2 物流网络模型方法分析选择

 4．3 确定环境下汽车再制造逆向物流网络模型

 4．4 不确定环境下汽车再制造逆向物流网络模型

 4．5 应用案例

 4．6 本章小结

5 废旧汽车资源化逆向物流激励机制研究

 5．1 逆向物流激励机制概述

 5．2 政府与汽车回收企业的进化博弈分析

 5．3 政府对汽车回收企业的单目标激励机制设计

 5．4 政府对汽车回收企业的多目标激励机制设计

 5．5 本章小结

6 废旧汽车资源化逆向物流绩效评价研究

 6．1 逆向物流绩效评价概述

 6．2 资源化逆向物流绩效评价流程

 6．3 废旧汽车资源化逆向物流绩效评价指标

 6．4 集成综合评价方法——FDA法

 6．5 本章小结

7 结论

参考文献