港口和腹地之间的经济互动，是现代化空间进程的一个重要体现。与其他各大沿海港口不同，长江上游地区港口与其腹地都位于中国远离海洋的内陆，这决定了长江上游地区的港口贸易与腹地经济交流的特殊性。近代长江上游地区经济发展的特点，很大程度上表现为港口与腹地经济关系的特点，在内容上包括贸易情形、交通因素和腹地空间三大方面，每一方面又体现出地理环境、经济基础、市场需求以及国内外经济政治形势对长江上游地区经济发展的影响。因此长江上游地区港口与腹地经济关系的研究是一个复杂艰巨而又意义重大的课题。本书把近代长江上游的宜昌、重庆、万县三个口岸及其腹地关系的变迁纳入现代化发展的历史语境，通过相关海关档案、历史文献资料的交互运用，试图近代长江上游地区外向型经济的总体特点和发展情况，并呈现港口与腹地的经济互动情况，从而当前长江上游经济带开发规划等现实经济发展战略提供较为完整历史层次的背景解释。

绪论
第一节 选题缘起与研究内容
第二节 选题意义
第三节 研究现状
一、口岸—腹地研究
二、长江上游地区港口城市的研究
三、长江上游地区贸易与区域经济研究
第四节 研究方法与材料
第一章 宜昌港与腹地经济关系分析
第一节 宜昌港进出口贸易情形
一、贸易数量
二、贸易结构
第二节 宜昌港与腹地的交通联系
一、水路运输
二、陆路运输
第三节 宜昌港与腹地的货物往来
一、大宗出口货物
二、大宗进口货物
第四节 宜昌港腹地空间结构
一、腹地范围
二、腹地层次
第二章 重庆港与腹地经济关系分析
第一节 重庆港进出口贸易情形
一、贸易数量
二、贸易结构
第二节 重庆港与腹地的交通联系
一、水路运输
二、陆路运输
第三节 重庆港与腹地的货物往来
一、大宗出口货物
二、大宗进口货物
第四节 重庆港腹地空间结构
一、腹地范围
二、腹地层次
第三章 万县港与腹地经济关系分析
第一节 万县港进出口贸易情形
一、贸易数量
二、贸易结构
第二节 万县港与腹地的交通联系
一、水路运输
二、陆路运输
第三节 万县港与腹地的货物往来
一、大宗出口货物
二、大宗进口货物
第四节 万县港腹地空间结构
一、腹地范围
二、腹地层次
第四章 长江上游港口与腹地的经济关系比较分析
第一节 贸易情形的共性与差异
一、贸易数量
二、贸易结构
第二节 交通因素的共性与差异
一、区域运输体系
二、水陆交通运输
第三节 腹地空间的共性与差异
一、腹地范围
二、腹地层级
第四节 腹地重合区域的分析
一、三港腹地相互重合区域
二、三港腹地共同重合区域
第五章 长江上游港口与腹地的经济互动情况考察
第一节 腹地商业的外向化
一、商业结构的变化和商品流通的扩大
二、商业经营方式的变化
第二节 腹地农业的市场化和外向化
一、经济作物商品化
二、农村集镇的勃兴
第二节 港口城市及其腹地工业的近代化
一、传统手工业的变迁
二、现代机器工业的发展
三、在重庆港口贸易刺激下四川缫丝工业的发展
结论
参考文献